La marque Solex, déposée le 14 juin 1910, a été créée par les centraliens Maurice Goudard et Marcel Mennesson.
La maison fabrique des carburateurs mais connaît un succès foudroyant avec son cyclomoteur Solex produit en plusieurs versions à plus de sept millions d’exemplaires de 1946 à 1988.
Près de 700 modèles de présérie ont d’abord été confiés au personnel de l’usine de Courbevoie afin d’effectuer les améliorations qui aboutissent à la version commercialisée au printemps 1946.
La simplicité d’emploi et la robustesse de ce deux-roues deviennent légendaires.
C’est le véhicule pratique par excellence qui permet même de partir en vacances. Un réseau de professionnel, les « stations-services Solex » en assurent l’après-vente. La « bicyclette qui roule toute seule » devient une icône de la société française et figure dans de nombreux films.
Cependant, avec le temps, le Solex passe de mode et à partir de 1974, la marque est rachetée successivement par plusieurs repreneurs.
L’usine de CourbevoieL’usine de Courbevoie, boulevard de Verdun, qui employait jusqu’à 900 personnes, ferme le 15 septembre 1976.
Ecoutez le podcast réalisé d’après le témoignage d’un ancien de chez Solex:
Solex à l’écran :
- 1952, Brigitte Bardot fait sa première apparition à l’écran sur un Solex dans Le Trou normand de Jean Boyer.
- 1958, Mon Oncle de Jacques Tati
- 1963, Janique Aimée, feuilleton télévisé populaire
- 1968, Le Gendarme se marie, avec Louis de Funès
- 1969, Ma nuit chez Maud
- 1975, Les Trois Jours du Condorde Sydney Pollack
- Depuis 1989, le Solex est un thème récurrent dans les spectacles des Bodin’s
- 2005, Charlie et la Chocolaterie de Tim Burton
- 2007, Les Vacances de Mr Bean
- 2009, Wall Street
- 2019, La Belle Époque, de Nicolas Bedos
The Solex brand created by top engineers Maurice Goudard and Marcel Mennesson was patented on June 14, 1910.
The company initially manufactured carburetors but soon achieved fame with their Solex mopeds. Seven million units were produced in different versions from 1946 to 1988.
Nearly 700 hundred trial vehicles had been tested by the Courbevoie personnel first before marketing the model in Spring 1946.
Solex’s threadbare simplicity and robustness quickly became legendary. It was a byword for ease-of-use that allowed to commute to work or even go on vacation. A vast network of professionals known as Solex stations guaranteed efficient customer-service. Solex became a French icon featuring in a number of movies.
Yet, with time Solex ran out of fashion and the brand was bought up by a series of companies after 1974.
In 1976 the Courbevoie factory that employed up to 900 workers closed down.
